Mal klebt er, mal staubt er – und immer wieder fordert er Mensch und Maschine: Ton, aus der Verwitterung von Gesteinen wie Granit und Basalt entstanden, gehört zu den ältesten Rohstoffen und wird überwiegend zur Herstellung von Ziegeln und keramischen Bauprodukten eingesetzt. Eine solche Tongrube befindet sich in Altenstadt im Landkreis Neu-Ulm und ist im Besitz der Brüder Wiest GmbH & Co. KG. Die SGWM Umwelt GmbH führt als Betreiber Lehm-, Sand- und Tonabbaumaßnahmen mit anschließender Teilverfüllung und Renaturierung des Abbaugeländes nach Maßgabe behördlicher Auflagen durch.
Für den Einbau und den Vertrieb ist die ecotess GmbH verantwortlich. Sie stellt den Fuhrpark und eigene Baumaschinen zur Verfügung, um die erforderlichen Materialmengen zu bewegen. Im Einsatz sind ein Cat Kettenbagger 330 GC, die Cat Radlader 950 GC und 907H sowie eine Cat Laderaupe 963D. „Entscheidend ist die jahrelange Erfahrung der Maschinenführer“, so Tanja Kovac, verantwortlich für das Stoffstrommanagement bei ecotess. „Sie wissen genau, welche Baumaschine für welches abzubauende Material zum Einsatz kommt. Dieses Feedback fließt direkt in unsere Verkaufsentscheidungen ein.“ In Abstimmung mit Steve Wiedmann, Vertriebsrepräsentant der Zeppelin Niederlassung Ulm, wurde die passende Gerätetechnik für die anfallenden Arbeiten festgelegt.
In der Tongrube ist der Maschineneinsatz klar definiert. Der Cat Kettenbagger 330 GC übernimmt den Tonabbau. Schicht für Schicht legt er das Gestein frei, trennt es vom Grubensand, der in unterschiedlich mächtigen Lagen durch die Grube verläuft. Der direkt aus der Wand abgebaute Sand eignet sich wiederum vor allem für Geländeauffüllungen als Sorptionsschicht für Deponien, Gruben und Brüche. Der von der ecotess aufbereitete Kabelsand findet seinen Absatz beim Bau von Fernwärmeleitungen sowie im Industrie- und Wohnungsbau. Der große Cat Radlader 950 GC belädt Lkw-Sattelauflieger mit Gruben- und Kabelsand, die täglich die Tongrube anfahren. Durch seinen Einsatz wird das Laufwerk der Lade- und Schieberaupe geschont. Diese verteilt den Abraum und das angelieferte Material auf der Verfüllfläche über der Sorptionsschicht. Vor dem Einschieben wird das Material vom Raupenfahrer inspiziert, mit der Andienung verglichen und auf eventuelle Auffälligkeiten geprüft. Erst dann wird es über die Verfüllböschung abgeschoben – allesamt Tätigkeiten mit hoher mechanischer Beanspruchung.
Angelieferte Materialien wie Bodenaushub, Bauschutt oder Böden aus Bodenbehandlungsanlagen werden bis zum Grenzwert Z2 nach dem bayerischen LVGBT fachgerecht verfüllt. Das erfordert nicht nur maschinentechnischen Einsatz, sondern auch umfassende fachliche Begleitung. Als Einbau- und Vertriebsfirma berät ecotess Bauunternehmen und entwickelt Entsorgungskonzepte für die Abfallwirtschaft. Damit verbunden ist eine lückenlose Dokumentation – von der Beprobung über die Auswertung bis hin zur Nachweisführung. In engem Austausch mit Sachverständigen und Gutachtern wird die wirtschaftlich und genehmigungsrechtlich passende Lösung gefunden.
Auch bei der Rekultivierung ist die Cat Laderaupe 963D wiederum gefragt: In den durch den Tonabbau freigewordenen Flächen entstehen später profilierte Böschungen, Biotope und neue Landschaftsstrukturen. Der Tonabbau stellt einen Eingriff in den Naturhaushalt und in das Landschaftsbild dar. Deshalb ist es wichtig, das ökologische Gleichgewicht wiederherzustellen und genehmigungsrechtliche Vorgaben und Auflagen zum Schutz des Grundwassers und Bodens einzuhalten. Dazu gehört, frühzeitig Konzepte für die spätere Nutzung der Flächen zu entwickeln. Bereiche der Grube sollen nach erfolgter Verfüllung wieder land- und forstwirtschaftlich genutzt werden. Dabei werden als Ausgleichsflächen Lebensräume für Vögel, Amphibien und Reptilien geplant und in Randbereichen artenreiche Hecken gepflanzt.
Parallel organisiert ecotess die Tontransporte über regionale Spediteure zum Ziegelwerk Bellenberg, wo die Weiterverarbeitung erfolgt. Bei der Reinigung des Betriebsgeländes unterstützt der kompakte Cat Radler 907H mit Anbaugerät die Straßenkehrmaschine. Damit nicht genug: Er übernimmt auch die Beladung von kleinen Kippern bis 7,5 Tonnen. Und im Winter befreit er Straßen und Wege zuverlässig von Schnee.
Mai 2026